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- 成長中的積碳
經(jīng)驗(yàn)豐富的車主都知道，車輛使用一兩 年后，在油箱底部會沉積一些絮狀灰褐色的膠質(zhì)物。這些東西是汽油、柴油在貯存、運(yùn)輸過程中發(fā)生氧化反應(yīng)生成的，分為可溶性膠質(zhì)和不可溶性膠質(zhì)。不可溶膠質(zhì)（又稱為沉積物）和燃油一起加入汽車油箱后，隨著燃油的循環(huán)會粘附在汽油濾清器上，長此以往過濾介質(zhì)（常為帶有細(xì)小過濾孔隙的紙質(zhì)濾清）會被堵塞，造成供油量減少、燃油霧化不良，導(dǎo)致進(jìn)入汽缸內(nèi)的可燃混合氣變稀，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性下降。
更為糟糕的是不可溶性膠質(zhì)和汽油一起進(jìn)入汽缸燃燒后，會在進(jìn)氣門、活塞組件頂部、燃燒室和火嘴點(diǎn)火極等部位形成堅(jiān)硬------積碳；
另一方面發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油也會通過老化的氣門油封以及活塞組件與缸壁間的間隙進(jìn)入燃燒室和汽油一起燃燒，燃燒不盡的油料會在高溫和氧的催化作用下形成鹽堿和樹脂狀膠質(zhì)，粘附在汽缸內(nèi)相關(guān)零件表面上，在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫下進(jìn)一步濃縮成瀝青質(zhì)和油焦質(zhì)的混合物——積碳。
積碳的危害昨天聊了，五環(huán)清障車、平板運(yùn)輸車明天將就怎么樣減少積碳和清除積碳和大家探討。
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